五征奥驰D3老用户体验

作为一位有20多年驾龄的老司机，尚师傅对车的品质要求特别高，车靠不靠谱，硬不硬实，尚师傅一搭手就能试出来。“以前我也用过别的牌子的车，开着都不如奥驰顺心，我一直关注着咱奥驰的新产品，一有新产品出来，我心里就痒痒，这不，去年又买了台奥驰D3。风沙过后不要直接用掸子或抹布整理车身上的沙粒，而应该用清水冲刷，同样也是为了避免掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。”

尚师傅跑运输，车除了要适应不同的路况，对车的承载能力要求也特别高。“奥驰底盘特别硬实，重载完全无压力，我有时拉货拉到15吨，跑到80公里以上，感觉照样拉风！”尚师傅开玩笑地说道，“有时候和朋友一起跑运输，开着奥驰拉货多，跑得还快，倍有面儿！安全舒适（标配转向助力、离合助力、ABS）：提高海绵密度和回弹性能，提高可靠性和驾乘舒适性，离合助力系统采用气控助力，操控更省力。这不，前几天我又有个朋友，向我来打听奥驰车了，过几天我就陪着他去销售点看车去！”

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。奥驰X系承载性：重载专用底盘，承载力更强采用610L专用大梁钢,车架截面232×7+4板宽度75mm。

五征奥驰驾驶室有多少你不知道的事情

对于奥驰汽车1800驾驶室的了解和维护这都是很重要的,如今市场上五征奥驰驾驶室的使用越来越多，大家知道五征驾驶室难免会受到污染，首先，五征驾驶室1800冲压件是在材料消耗不大的前提下经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后金属内部的组织结构得到改善使冲压件强度有所提高。奥驰T系后桥：加大主减速比，主减总成强喷处理，抗扭矩能力增加15％，轻松起步，爬坡能力增加15％。

其次，奥驰驾驶室1800冲压件具有较高的尺寸精度同模件尺寸均匀一致有较好的互换性，不需进一步机械加工可满足一般装配和使用要求。另外，五征驾驶室的冲压件在冲压过程中由于材料的表面不受损伤故有光滑美观的外观质量，这为表面喷漆、电镀磷化及其他表面处理提供了方便条件。5立方压缩式环卫车、自装卸式环卫车、无泄漏餐厨车、移动式垃圾压缩站等新产品拉动五征环卫装备产业春节前后订单数量同比增长38%。

五征奥驰驾驶室1800质量优良、工艺先进，达到市场先进水平，为您提供更加安全的驾驶空间。

驾驶奥驰汽车注意事项

尽量避免夜间行车。如确需夜间行车，要特别注意下面几点：

1、夜间驾驶奥驰汽车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。

2、驾驶奥驰汽车会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。

3、夜间由于视野受限，无法跟白天一样观察整个道路及周边环境，因此驾驶奥驰汽车夜间行驶一定要限速行驶。

4、小心涉水，如遇道路遭水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，一般地，对轿车来说，水深超过奥驰汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。为了让各位用户放心，2014年建成了山东省行走机械企业重点实验室，局域系统柔性制造工程实验室等多样化研发平台，其中包括机动车侧倾试验台，液压试验台，三坐标测量机，具备了整车和零部件试验检测能力。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

5、小心陷车，如果驾驶奥驰汽车到河滩和海滩时，要小心出现陷车意外，特别是在开车上海滩时，要了解当地潮汐情况，否则水淹三军就可能发生。